O movimento circular do motor, através do dispositivo mecânico para fazer com que o diafragma dentro da bomba faça movimento alternativo, comprimindo e esticando o ar na câmara da bomba (volume fixo), sob a ação da válvula unidirecional, formada na saída Positivo pressão (a pressão real de saída está relacionada com a força auxiliar do dreno da bomba e as características da bomba); um vácuo é criado na porta de bombeamento, criando uma diferença de pressão com a pressão atmosférica externa. Sob o efeito da diferença de pressão, pressione a água na entrada e descarregue-a da tomada. Sob a ação da energia cinética transmitida pelo motor, a água é continuamente aspirada e descarregada para formar um fluxo relativamente estável.
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