1, chaleira, tampa da chaleira 1 processamento de aço inoxidável cr18ni9ti, corpo por rosca e conexão de flange, tampa da chaleira para a tampa plana tradicional, ambos por parafuso principal uniforme circunferencial, conexão de fixação porca.
2, autoclave, a vedação principal usa um tipo de vedação dupla, o ponto de vedação adota superfície de arco e plano, superfície de arco e forma de vedação de contato de linha, contam com a superfície de contato de alta precisão e acabamento liso, bom efeito de vedação.
3, corpo da chaleira está equipado com forno de carboneto de silício com núcleo de balde, desgaste do fio do fogão elétrico no núcleo, sua extremidade pela parte inferior do lado da concha, através do parafuso do terminal, conjuntos de cabos de borracha são conectados ao controlador.
4, a tampa da chaleira está equipada com medidor de pressão, dispositivo de segurança de jateamento, válvula de líquido, sensor de temperatura, etc., para facilitar a resposta informada dentro da chaleira, ajustar a chaleira na proporção do meio e garantir a operação segura.
5, o acoplamento é composto principalmente de forte força magnética do circular interno e externo, há pressão sobre o revestimento. Agitador acionado por servo motor através do acoplamento. Controlar a velocidade do servo motor, pode atingir o objetivo de controlar a velocidade de agitação.
6, o invólucro superior é equipado com uma bobina de medição de velocidade, o misturador em um todo orgânico repetidamente com o anel magnético gira, a bobina de medição de velocidade produz a força eletromotriz indutiva e o potencial elétrico e a velocidade de agitação, correspondendo ao potencial elétrico, é passado para o tacômetro, pode mostrar a velocidade de agitação.
7, o acoplamento magnético entre a tampa da chaleira e equipado com uma camisa de resfriamento, quando operando em alta temperatura de água de resfriamento, e a temperatura do aço magnético de desmagnetização é muito alta.
8, 1 rolamentos de aço inoxidável cr18ni9ti ou rolamento adota grafite de alta resistência, perda de fricção eletroquímica e longo período de manutenção
